更新時間：2023-04-07
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上海祝茂閥門有限公司存在的問題
1）我國船舶工業(yè)產能結構性過剩嚴重
我國船舶工業(yè)產能結構性過剩嚴重，即造船產能出現(xiàn)過剩，船用配套發(fā)展相對滯后；普通船型制造能力擴張過度，高技術高附加值產品研制能力不強。
工信部發(fā)布的新數(shù)據顯示，目前我國造船產能約6600萬載重噸。據貨幣基金組織（IMF）估計，2009～2012年間新船年需求量一般情景下為6000萬載重噸，而2012年造船能力約為1.6億載重噸，造船產能過剩仍達1億載重噸，產能利用率不到1/2。按照《船舶工業(yè)調整和振興規(guī)劃》提出的2011年我國造船完工量占世界造船完工量的35%以上的目標，屆時，我國已建成的造船基礎設施將出現(xiàn)三分之一以上的產能過剩。如果把許多小船廠的數(shù)據統(tǒng)計在內，我國造船實際產能已接近1億載重噸。
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